Обзор MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ White: просторный корпус с поддержкой плат Project Zero

При выборе корпуса для сборки современной производительной системы обычно приоритетными являются два фактора – красивый дизайн и качественное охлаждение. И, как мы уже убедились, есть ряд устройств, которые удачно совмещают оба этих аспекта.

Корпус MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ White относится к серии Project Zero, поддерживающей использование материнских плат с разъемами на обратной стороне. Такой подход упрощает кабель-менеджмент, делает внутреннее пространство более аккуратным и улучшает циркуляцию воздуха — важное условие для мощных конфигураций.

В базовой комплектации VELOX 300R AIRFLOW PZ White оснащен двумя фронтальными 160-мм и одним тыльным 120-мм пропеллером, а также имеет достаточно места для установки СЖО длиной 280-360 мм. Дизайн подчеркивает белоснежный корпус с прозрачной стеклянной панелью, сквозь которую отлично видны все составляющие. Как это выглядит и работает на практике – рассмотрим дальше в материале.

Спецификация

Упаковка и комплект поставки

Корпус поставляется в простой коробке с вырезами по бокам и подробным перечнем его характеристик. Само устройство надежно защищено мягкими вставками, в одной из которых спрятана компактная коробочка с комплектными компонентами.

В их число входят набор пластиковых фиксаторов для проводов, одноразовые и многоразовые стяжки, стойки, винты, а также наклейка и бумажная документация.

Внешний вид

Хотя MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ White во многом напоминает классические Tower-решения, производитель добавил сюда немало изюминок. На передней панели есть фирменный логотип, стилизованный вырез под названием линейки и перфорация в форме параллелограммов.

Размеры корпуса немалые: 500 х 238 х 520 мм. Вес около 10,8 кг намекает на то, что на толщине металла особо не экономили. И хотя многим понравится его белая версия, он доступен также в черном варианте.

За пластиком передней панели виднеется пара 160-мм пропеллеров на основе улучшенной втулки с винтовой нарезкой (Rifle Bearing) и ARGB-подсветкой.

Кстати, сама панель фиксируется с помощью семи направляющих и легко снимается. Позади предусмотрен залог чистоты – съемный пылевой фильтр. В свою очередь пара вентиляторов получила два ряда лопастей, что уменьшает вибрации и формирует более концентрированный воздушный поток. Антивибрационные прокладки тоже на месте.

И хотя эти пропеллеры поддерживают ШИМ-регулировку скорости лопастей, для задания максимального значения их частоты вращения на каждом из них предусмотрен трехпозиционный переключатель.

Интерфейсы и кнопки расположены на правом краю верхней панели.

В их числе есть четкие и короткоходные клавиши включения и переключения режимов свечения, комбинированный 3,5 мм аудиоразъем, два USB 3.0 Type-A и один USB 3.2 Gen 2x2 Type-C. А единственный голубой светодиод интегрирован в кнопку Power.

Такой набор полностью отвечает потребностям пользователя в 2025 году. Единственное – для удобства упомянутые элементы можно было бы расположить чуть дальше друг от друга.

Что касается верхней панели, то она фиксируется в тыльной части парой винтов с накатанными головками. Под ней расположен магнитный пылевой фильтр и посадочные места для трех 140- или 120-мм пропеллеров или радиатора СЖО длиной до 280-360 мм.

Да и над материнской платой для этой цели вполне достаточно пространства.

Компоновка тыльной панели MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ White выглядит вполне привычно.

В стандартной комплектации здесь установлен 120-мм вентилятор с двумя рядами лопастей, что и у передних вертушек. В его основе также используется втулка с винтовой нарезкой (Rifle Bearing), однако подсветка здесь не предусмотрена.

Ниже имеется семь слотов расширения с многоразовыми перфорированными заглушками, каждая из которых имеет индивидуальный винтовой крепеж. А в самом низу предусмотрено место для блока питания формата ATX, который благодаря дублированным отверстиям можно установить вентилятором вверх или вниз.

На дне присутствует перфорация размером 106 х 350 мм, через которую источник питания сможет получать прохладный воздух.

Она, как и место для 120-мм вентилятора поближе к передней панели, прикрывается съемным пылевым фильтром. А необходимый приток воздуха обеспечивают высокие 26-мм ножки с мягкими накладками.

И, наконец, о боковинах. Правая металлическая панель имеет толщину 0,79 мм, ребра жесткости и два ряда перфораций дополнены парой пылевых фильтров. Так что на данном этапе обзора можем смело утверждать, что от пыли корпус защищен со всех возможных сторон.

Левая панель изготовлена из почти 4-мм стекла. Она имеет две металлические направляющие и фиксируется так же, как и правая панель, – с помощью двух ушек снизу и пары направляющих в верхней части. А для удобного их демонтажа в верхней части тыльной панели предусмотрены соответствующие углубления.

Внутреннее оборудование

Внутри корпус MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ White очень просторный. Поэтому сюда помещаются не только полноразмерные платы ATX, но и более габаритные модели формата E-ATX. Впрочем, если говорить о решении Project Zero, с разъемами с обратной стороны, то соответствующие отверстия в поддоне предусмотрены только для ATX-плат.

Также здесь есть традиционный вырез для удобного монтажа процессорного кулера и отверстия для подвода кабелей к традиционным системным платам.

Кожух снизу будет прикрывать установленный блок питания. Он фиксируется парой винтов с накатанными головками, а сверху предусмотрены места для двух 120-мм пропеллеров. Справа находится корзина для одного 2,5" или 3,5" накопителя, который при необходимости можно снять или заменить на 120-мм вентилятор.

Для установки габаритной СЖО подойдет не только верхняя, но передняя и боковая панели. В первом случае это может быть водянка с радиатором до 280-360 мм. Также пару 160-мм вентиляторов при большом желании можно заменить на три 140- или 120-мм.

В свою очередь боковая панель способна приютить максимум 360 мм СЖО или до трех 120 мм пропеллеров. Кстати, рядом установлен кронштейн, предназначенный для поддержания габаритных видеокарт.

За поддоном предусмотрено достаточно места для скрытой укладки кабелей. К тому же здесь уже есть фирменные стяжки-липучки, значительно облегчающие кабель-менеджмент.

Справа сверху расположена плата-хаб, к которой как можно неприметнее с передней стороны подведены кабели от вентиляторов. Кстати, место для еще одного пропеллера остается свободным. Контроллер поддерживает 8 статических и 10 динамических режимов подсветки, а также позволяет синхронизировать иллюминацию с другими компонентами через программное обеспечение материнской платы.

Ниже расположены кронштейны для накопителей. Верхний способен разместить пару 2,5" носителей.

А ниже поместится еще два 2,5" накопителя или один 3,5".

Так что в целом корпус способен вместить максимум четыре-пять носителей в трех следующих вариантах:

• пять 2,5";
• четыре 2,5" и один 3,5";
• два 2,5" и два 3,5".

В нижней части предусмотрено пространство для блока питания длиной до 200 мм. Здесь же имеется пара мягких прокладок для уменьшения возможных вибраций.

В соответствии с окрасом корпуса кабели от передней панели имеют белую изоляцию. А их длина в пределах 77-80 см более чем достаточная для удобного подключения.

Да и в целом сборка системы внутри MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ White происходит без проблем. Сюда запросто поместится процессорная башня высотой 165 мм и топовая видеокарта длиной до 400-410 мм.

Подключать разъемы с оборотной стороны платы несколько необычно, но полученный результат стоит затраченных стараний.

А особенно эффектно система смотрится после активации подсветки. Цвета и режимы свечения последовательно переключаются кнопкой на передней панели или в ПО материнской платы.

И наконец о качестве сборки корпуса – она нам очень понравилась. Да и металлические панели имеют толщину 0,82-0,9 мм – выше среднего уровня, чего вполне достаточно для обеспечения хорошей жесткости конструкции.

Тестирование

Переходим к тестированию MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ White.

Для этого мы использовали материнскую плату MSI B850 GAMING PLUS WIFI PZ, которая принадлежит серии Project Zero и имеет разъемы на обратной стороне, а также следующее оборудование:

Три вентилятора жидкостной системы охлаждения процессора работали на скорости 2200 об/мин, а частоту вращения вертушки видеокарты мы ограничили на уровне 70%. В свою очередь комплектные корпусные пропеллеры оставались на тех местах, где они были установлены «из коробки». Передние 160-мм решения вращались на максимальных 1900 об/мин, создавая относительно комфортный шумовой фон выше среднего. В то же время температура окружающей среды составила +26°C.

Также в BIOS были выставлены следующие настройки:

• Precision Boost Overdrive PPT Limit – 220 W;
• TDC Limit – 150 A;
• EDC Limit – 215 A.

Как результат, в 3DMark Time Spy основные компоненты в корпусе были только на 1-3°C горячее, чем на открытом стенде. Исключением стал SSD, спрятанный за поддоном. А еще благодаря активной циркуляции воздуха материнской плате было на 2°C комфортнее внутри системника.

В FPU Stress Test в AIDA64 с акцентом на нагрев процессора разница осталась практической такой же — 0-4°C.

И наконец в Furmark в случае с видеокартой разрыв вырос до 5°C, тогда как процессор практически не «испытывал» разницы.

Поэтому корпус MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ White может предложить достаточно эффективное охлаждение «из коробки», что позволяет собирать в нем действительно производительные системы. Впрочем, при использовании топовых компонентов, вероятно, придется пожертвовать акустическим комфортом, что стоит иметь в виду.

Выводы

При создании MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ White производитель пытался соединить привлекательный внешний вид с высокой эффективностью охлаждения – и эти усилия принесли результат.

Хотя корпус получил классическую компоновку, не обошлось без нескольких изюминок. Среди них – оригинальная передняя панель, делающая его узнаваемым, безвинтовое крепление боковых панелей, одна из которых выполенена из прочного стекла. А еще он имеет поддержку установки ATX-плат формата MSI Project Zero с разъемами на обороте. Последнее решение не только выглядит необычно, но и позволяет получить более аккуратный вид сборки и лучшую организацию кабелей.

За эффективность и эффектность отвечает пара фронтальных 160-мм вентиляторов с ARGB-подсветкой, трехпозиционным переключателем скорости и конструкцией с двумя рядами лопастей. Они способны разгоняться до 1900 об/мин, обеспечивая высокую производительность, хотя и с уровнем шума выше среднего. Дополняет их более тихий 120-мм тыльный пропеллер без подсветки.

Также, MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ White может похвастаться современным набором портов с парой USB 3.0 Type-A и одним USB 3.2 Gen 2 Type-C, поддержкой установки габаритных комплектующих, обилием пылевых фильтров и, в общем-то, достойным качеством исполнения.

Достоинства:

• симпатичный дизайн в белом и черном вариантах;
• боковая панель из 3,9-мм стекла;
• возможность установки габаритных комплектующих: видеокарт до 400-410 мм, воздушных процессорных кулеров до 165 мм и БП до 200 мм;
• поддержка ATX-плат с разъемами с обратной стороны;
• поддержка четырех-пяти классических накопителей;
• несколько мест для установки СЖО длиной до 280–360 мм;
• поддержка большого количества вентиляторов;
• пылевые фильтры во всех необходимых локациях;
• хорошие возможности для скрытой укладки кабелей;
• современная интерфейсная панель с одним USB 3.2 Gen 2 Type-C и парой USB 3.0 Type-A;
• три предварительно установленных вентилятора с ШИМ-регулировкой — два 160-мм спереди и один 120-мм сзади;
• RGB-подсветка передних вентиляторов и наличие соответствующего хаба с контроллером;
• высокое качество исполнения;
• безвинтовая фиксация боковин;
• достаточно хорошее охлаждение.

Особенности:

• фронтальные вентиляторы на максимальной скорости создают шум выше среднего уровня.

Автор: Олесь Пахолок 

Выражаем благодарность компании MSI за предоставленный для тестирования корпус.