Поиск по сайту

up
::>Корпуса >2009 > Targa G5.1

Обзор корпуса Targa G5.1

14-01-2009

Не так давно мы проводили тестирование корпуса Targa P4 и сделали вывод, что продукт этого производителя как для своей ценовой категории является довольно функциональным предложением и даже выделяется нестандартными конструктивными решениями. Сегодня же у нас появилась возможность увидеть еще один интересный подход и оценить функциональное решение этой компании – корпус Targa G5.1. Уже после начала тестирования мы выяснили, что оба они построены на одном типе шасси, и отличаются в основном разным исполнением боковых панелей. Но эти отличия не просто внешние, а действительно очень заметные и напрямую влияющие на уровень внутренней вентиляции. Чего только стоит 220 мм вентилятор на боковой панели корпуса Targa G5.1… Но во всем по порядку разберемся ниже.

Корпус Targa G5.1 можно встретить в двух цветовых вариациях: черно-серебрянном и черно-красном. Нам для тестирования достался более консервативный первый вариант.

Targa G5.1

Корпус Targa G5.1 упакован в картонную коробку с цветной полиграфией. Спецификация на ней не указывается, но зато с двух сторон показан внешний вид. Ручек или вырезов, которые могли бы облегчить переноску, упаковка не имеет. Внутри корпус обернут полиэтиленовой пленкой и зажат между двумя пенопластовыми пластинами, которые защищают его от случайного повреждения при транспортировке.

Спецификация корпуса Targa G5.1:

Модель

Targa G5.1

Типоразмер корпуса

Midi Tower

Поддерживаемые форм-факторы материнских плат

MicroATX, ATX

Количество отсеков

5,25" внешние x 4
3,5" внешние x 2
3,5" внутренние x 4

Поддержка плат расширения

7

Дополнительные разъемы ввода/вывода

USB x 2 + IEEE 1394a + Audio x 2

Материал

сталь

Система охлаждения

Передняя панель: 1 х 120/92/80 мм
Задняя панель: 1 x 120/80 мм
Боковая панель: 1 х 220 мм

Кнопки

Power, Reset

Индикаторы

Power, HDD

Блок питания

Targa PT-400CF, 400 Вт

Размеры корпуса (ВхШхГ), мм

430 x 200x 440

Масса (нетто), кг

8,3 (с блоком питания)

Сайт производителя

http://www.targa.co.uk/

Targa G5.1

Внешний вид корпуса Targa G5.1 можно назвать современным и в некоторой степени оригинальным. Кардинальных дизайнерских идей он не несет, но несколько деталей способны его выделить из массы остальных решений. Главной особенностью корпуса Targa G5.1 является большой 220 мм вентилятор с синей подсветкой на боковой панели, чуть ниже у читателей будет возможность увидеть, как именно он способен преобразить и «зажечь» с виду довольно бюджетную модель корпуса. Еще одной «изюминкой» корпуса является скругленная полудверца, внешняя поверхность которой имеет глянцевый вид. Кнопки включения компьютера и рестарта выполнены «утопленными» в передней панели корпуса. Между тем, кнопка включения из прозрачного пластика одновременно призвана играть роль индикатора работы компьютера. Индикация активности жестких дисков представлена в виде обычного небольшого светодиода, который находится между кнопками.

Targa G5.1

За небольшой дверцей скрывается четыре внешних отсека 5,25" и два отсека для 3,5" устройств. В нижней части передней панели корпуса Targa G5.1 имеются небольшие вентиляционные решетки, наличие которых обычно положительно отражается на охлаждении жестких дисков.

Targa G5.1

Почти вся верхняя и правая боковая панель выполнена в виде сетки. В данном случае напрашивается вопрос – как подобный вид панелей в совокупности с большим вентилятором повлияет на внутреннюю вентиляцию? Ранее нам попадались корпуса с большими вентиляторами, например AeroCool ExtremEngine 3T, но при этом панели на них были практически «глухие». Как результат воздух не рассеивался в разные стороны, а имел определенное направление внутри корпуса. Поэтому, как и насколько изменилось охлаждение из-за сетчатых панелей можно будет говорить только после проведения тестирования Targa G5.1.

Targa G5.1

Разъемы панели быстрого доступа, в число которых входят два USB, один IEEE 1394a и Audio-разъемы для микрофона и наушников, скрываются за съемной крышкой. Расположены они сбоку передней панели, поэтому в случае установки корпуса в компьютерный стол ими не всегда можно будет удобно пользоваться, либо придется выдвигать корпус немного вперед.

Targa G5.1

В нижней части корпуса Targa G5.1 нет вентиляционных решеток, но как обычно, снизу передней панели имеется проем.

Большой 220 мм вентилятор прикрыт вентиляционной решеткой и для эффектности внешнего вида украшен пластиковой рамкой серебряного цвета.

Targa G5.1

На рамке имеется почти незаметный регулятор скорости вращения вентилятора.

Targa G5.1

Обе боковые панели крепятся к шасси при помощи обычных винтов, несмотря на то, что ручные винты уже считаются вполне привычными даже для совсем недорогих корпусов. На задней панели корпуса Targa G5.1 есть монтажные отверстия для установки одного 120 или 80 мм вентилятора.

Targa G5.1

220 мм вентилятор RL6B S2208012H является единственным предустановленным активным элементом охлаждения в корпусе Targa G5.1. Крыльчатка и корпус вентилятора выполнены из прозрачного пластика. Питается вентилятор от 4-контактного разъема для периферийных устройств, причем его провод очень короткий, что не очень удобно.

Targa G5.1

В комплекте с корпусом Targa G5.1 идет:

  • схема портов передней панели;
  • набор винтов и подставок для материнской платы;
  • спикер;
  • шнур питания;
  • «ушко» для замка;
  • четыре пластиковые ножки;
  • четыре пары «салазок» для жестких дисков;
  • четыре пары «салазок» для устройств 5,25";
  • две пары «направляющих» для внешних 3,5" устройств.

Targa G5.1

Шасси корпуса Targa G5.1 выполнено из SECC стали толщиной приблизительно 0,6 мм. Шасси корпуса обработано очень хорошо: все края и кромки завальцованы и прожаты.

Внутри корпуса оказывается достаточно много пространства. Можно заметить, что шасси корпуса имеет «вырезы» с правой стороны. Подобное ухищрение должно улучшить охлаждение материнской платы. Напротив развернутой корзины жестких дисков также имеется вентиляционная решетка в шасси, которая должна направить воздушный поток вентилятора.

Targa G5.1

Провода от разъемов и системной панели имеют более чем достаточную длину. Подключать порты USB, FireWire и Audio придется «попиново», что, конечно, универсально, но немного увеличит время сборки компьютера.

Targa G5.1

Все заглушки на задней панели ввода/вывода являются съемными, поэтому выламывать ничего не придется. Металлические заглушки при необходимости можно легко поставить назад. Кроме того, как плюс Targa G5.1, можно отметить наличие вентиляционной решетки возле карт расширения.

Targa G5.1

Редко встречающейся особенностью, даже для более дорогих моделей корпусов, является пластиковый «крючок», в который можно аккуратно уложить провода блока питания.

Targa G5.1

Плюсом корпуса Targa G5.1 также является съемная корзина жестких дисков, которая, к тому же, повернута на 90° к боковой панели, поэтому при установке жестких дисков можно обойтись и без ее снятия.

Все устройства в отсеках корпуса Targa G5.1 предполагается устанавливать с помощью «салазок».

Как обычно на передней панели корпуса сделана вентиляционная решетка с монтажными отверстиями под вентилятор типоразмера 80, 92 или 120 мм. Во всех отсеках 5,25", кроме одного верхнего, оставлены выламываемые заглушки.

Targa PT-400CF

Корпус Targa G5.1 комплектуется 400 Вт блоком питания Targa PT-400CF, который имеет только одну линию питания +12 В, что совершенно не отвечает новым стандартам. Несмотря на кажущуюся приличную мощность блока питания, относиться к нему, все-таки, нужно с некоторой долей осторожности, стараясь не нагружать «по полному».

Блок питания Targa PT-400CF оснащен следующими разъемами: 24-контактным разъемом ATX, 4-контактный ATX12V, 6-контактным для видеокарт, двумя шлейфами по два разъема для периферийных устройств, плюс на одном есть питание для FDD, и всего один шлейф с SATA разъемом питания.

Targa G5.1

Благодаря синей подсветке большого 220 мм вентилятора и индикатору работы компьютера корпус Targa G5.1 выглядит очень эффектно, особенно в вечернее и ночное время.

Targa G5.1

Подсветка на вентиляторе организована с помощью всего лишь трех светодиодов, но и их оказалось вполне достаточно. При изменении скорости вращения с помощью ручного регулятора, яркость подсветки не изменяется.

Подписаться на наши каналы
telegram YouTube facebook Instagram