Обзор и тестирование корпуса Vinga Vision I: новый взгляд на бюджетный сегмент

Если взглянуть на ассортимент корпусов Vinga, то стоимость большинства из них лежит в диапазоне от $30 до $35. Например, с таким ценником предлагаются протестированные нами ранее решения Vinga BlackGold и Vinga Sain 1. Аналогичная весьма доступная цена и у героя текущего обзора – корпуса Vinga Vision I.

Как не потеряться в таком разнообразии и определить максимально подходящее решение? В текущем обзоре нам предстоит найти общее и отличия с собратьями по модельному ряду, а также всецело изучить новинку. Что же, приступим.

Спецификация

Упаковка и комплект поставки

Простая коробка содержит краткую таблицу спецификации, при этом хорошо выполняя свои прямые обязанности по защите и возможностям транспортировки.

Комплект поставки также полностью соответствует ценовому позиционированию устройства. Он включает в себя:

• набор винтов и стоек для установки материнской платы;
• набор винтов для фиксации блока питания и накопителей;
• системный динамик;
• стяжки для проводов.

Внешний вид

Внешность корпусов Vinga весьма разнообразная, но в обилии доступных вариаций каждый покупатель сможет найти самую подходящую. Решение Vinga Vision I отличается строгими прямыми боковыми линиями, которые в нижней части дополняются скошенными под углом 45°.

В целом дизайн строгий и отличается применением материалов с разным типом фактуры. Большая часть передней панели покрыта металлической сеточкой с мелкой перфорацией, сквозь которую воздух поступает внутрь, проходя через синтетический пылевой фильтр. А вот «сетка», которая появляется ниже середины корпуса по бокам и замыкается снизу, на самом деле никакого участия в циркуляции воздуха не принимает.

Пластик у фронтальных интерфейсов напоминает шлифованный металл. На месте здесь привычные кнопки включения и перезагрузки, синие и в меру яркие LED-индикаторы, два 3,5-мм аудиопорта и по паре USB 3.0 и USB 2.0. Приятно видеть здесь два интерфейса USB третьей ревизии, поскольку в данном ценовом диапазоне производители (бренд Vinga в том числе) чаще всего ограничиваются всего одним таким разъемом.

Для тех, кто еще не отказался от использования оптических приводов либо владельцев реобасов или кард-ридеров формата 5,25″ имеется один соответствующий отсек.

Все шасси новинки окрашено в черный цвет, и тыльная панель не является исключением. Несмотря на использование матового покрытия, оставить отпечатки пальцев здесь очень легко. Правда, их видимость сильно зависит от угла обзора, да и удаляются они довольно просто.

Ширина корпуса в 190 мм обеспечила возможность установки 120-мм вертушки с небольшой регулировкой по высоте. Ниже находятся семь слотов расширения, фиксацию устройств в которых помогает выполнить внешняя прижимная планка. Ну а в самом низу предусмотрено место для источника питания – куда же без него.

Для очистки поступающего к БП воздуха присутствует съемный пылевой фильтр, размещенный на нижней панели. По ее углам имеются пластиковые круглые ножки высотой 18 мм с миллиметровыми резиновыми прокладками, призванными защитить поверхность и свести к минимуму скольжение системника. В целом показатель приемлемый, хотя ставить корпус на ворсистый ковер мы бы не советовали.

Верхняя панель Vinga Vision I – сама простота. Здесь нет возможности установки СВО или даже вертушек, зато ее вполне можно использовать в качестве полки для книг, гаджетов и т.п.

Благодаря штамповке и ребрам по периметру правая боковина при толщине 0,6 мм отличается хорошей жесткостью. Ее демонтаж происходит вполне привычно – сдвигом к тыльной части корпуса, для чего имеется удобный выступ. Крепится боковина при помощи винтов с фигурными головками.

Левая же панель – сплошной акрил с размерами 420 х 420 мм. Фиксируется данный элемент с лицевой стороны шестью винтами, что менее удобно, чем привычное крепление двумя винтами в тыльной части.

Изначально поверхность защищена матовой транспортировочной пленкой, которую мы сняли не сразу. Под ней – прозрачная панель с легкой тонировкой. Отпечатки пальцев слегка заметны, однако удалить их не сложно.