Обзор вентиляторов CHIEFTEC AF-0825S, CHIEFTEC AF-0925S и CHIEFTEC AF-1225S

Несмотря на то, что для большинства пользователей ПК компания CHIEFTEC в первую очередь ассоциируется с блоками питания и компьютерными корпусами, ассортимент продукции данного производителя на самом деле довольно разнообразный. Среди прочего под данным брендом можно встретить «бэкплейны», кард-ридеры, подставки для ноутбуков, карманы для накопителей, которые не раз попадали к нам на тестирование, и разные аксессуары. Не обошла стороной компания и корпусные вентиляторы, которых в ассортименте производителя насчитывается около полтора десятка.

В текущем обзоре мы познакомим вас с тремя представителями данного модельного ряда, а именно с моделями CHIEFTEC AF-0825S, CHIEFTEC AF-0925S и CHIEFTEC AF-1225S. Они имеют разные диаметры лопастей: 80, 92 и 120 мм соответственно, но похожую конструкцию, на что указывает буква «S» в конце названия каждой модели.

Уже из названия рассматриваемых вентиляторов компании CHIEFTEC можно узнать некоторую информацию о них. Так, первые две цифры указывают диаметр вертушки в сантиметрах. В модельном ряду присутствуют следующие обозначения: 06, 08, 09 и 12, соответствующие значениям 6, 8, 9,2 и 12 см. Следующие две цифры обозначают ширину вентилятора в миллиметрах. Для большинства моделей это значение равно 25, но в линейке присутствуют и решения с высотой профиля 38 мм, на что указывает соответствующее обозначение (например, AF-1238S).

Последними в названии фигурируют буквы – «B», «D», «S» или «PWM». Символы «B» и «S» указывают на тип применяемого подшипника: ball (шарикоподшипник) и sleeve (подшипник скольжения) соответственно. Первый вариант более надежный, но и стоят такие решения дороже. Модели на подшипниках скольжения значительно дешевле, но их не рекомендуется применять в среде с высокими температурами, например, внутри блоков питания. Заметим, что версии с буквой «D» в конце основаны на подшипниках скольжения и отличаются наличием светодиода (AF-0825D). А модели с обозначением «PWM» являются представителями вентиляторов на шарикоподшипниках, которые обладают возможностью регулирования скорости вращения лопастей ШИМ-методом.

Как уже видно из названий, тестируемые модели CHIEFTEC AF-0825S, CHIEFTEC AF-0925S и CHIEFTEC AF-1225S имеют стандартный профиль и основаны на подшипнике скольжения. Давайте теперь более подробно познакомимся с каждым пропеллером по отдельности.

CHIEFTEC AF-0825S

Начнем знакомство с модели CHIEFTEC AF-0825S и ее спецификации.

Производитель и модель	CHIEFTEC AF-0825S
Размеры, мм	80 х 80 х 25
Скорость вращения, об/мин	2000
Уровень шума, дБ	23
Воздушный поток, м3/ч (CFM)	40,8 (24)
Мощность, Вт	1,2
Ток, А	0,1
Номинальное напряжение, В	12
Тип подшипника	Подшипник скольжения
Разъемы	3-контактный / Molex
Сайт производителя	CHIEFTEC Страница продукта

Как уже известно из названия, ШИМ-регулирование скорости вращения в данном решении не предусмотрено. Учитывая типоразмер вентилятора, номинальная скорость вращения лопастей (2000 об/мин) сравнительно невелика, что позитивно отобразилось на уровне шума.

Картонная коробка, в которой поставляется вентилятор CHIEFTEC AF-0825S, выполнена в черно-зеленых тонах. На лицевой стороне присутствует немного информации. Стоит выделить разве что указание габаритов пропеллера и соответствующих сертификатов. На одной из боковых сторон вручную отмечена находящаяся внутри модель. Как видим, одинаковая упаковка применяется для решений одного типоразмера с разными типами подшипников, что позволяет немного удешевить конечный продукт.

Внутри коробки находится сам вентилятор, а также пакет с четырьмя крепящими винтами.

Внешне CHIEFTEC AF-0825S почти не отличается от множества других вентиляторов аналогичного размера, выполненных из черного пластика. На обратной стороне присутствует наклейка с параметрами питания, указанием сертификатов, даты производства и маркировкой: D80 SL-12, которая является еще одним обозначением тестируемого вентилятора. Как видим, настоящее название модели можно узнать только с коробки, в которой она поставляется. В нижней части наклейки имеется надпись «YATE LOON ELECTRONICS», указывающая на производителя данного пропеллера.

Так как ШИМ-способ регулирования скорости вращения лопастей данного вентилятора не предусмотрен, питание осуществляется через 3-контактный разъем. В случае недоступности последнего, пропеллер можно подключить непосредственно к блоку питания с помощью разъема Molex.

CHIEFTEC AF-0925S

Производитель и модель	CHIEFTEC AF-0925S
Размеры, мм	92 х 92 х 25
Скорость вращения, об/мин	1800
Уровень шума, дБ	24
Воздушный поток, м3/ч (CFM)	45,9 (27)
Мощность, Вт	1,68
Ток, А	0,14
Номинальное напряжение, В	12
Тип подшипника	Подшипник скольжения
Разъемы	3-контактный / Molex
Сайт производителя	CHIEFTEC Страница продукта

В сравнении с 80-мм CHIEFTEC AF-0825S, данная новинка обеспечивает больший воздушный поток при немного меньшей скорости вращения лопастей.

Оформление упаковки аналогично младшей модели, при этом изменились только размеры коробки и указанные на лицевой стороне габариты. На одной из боковых сторон отмечено, что внутри находится именно основанная на подшипнике скольжения модель.

Как видно, кроме вентилятора в коробке присутствует только набор крепежных винтов. Комплектация небольшая, при этом для большинства пользователей ее будет достаточно.

Непримечательный внешний вид пропеллера разбавляет разве что наклейка с указанием параметров питания (12 В, 0,14 А) и производителя устройства – компании YATE LOON ELECTRONICS. Также отметим присутствие здесь обозначения D90-SL12, которое является еще одним названием тестируемого вентилятора.

Питание новинки осуществляется с помощью одного из двух разъемов: трехконтактного или стандартного Molex, в котором задействованы только два из четырех контактов.

CHIEFTEC AF-1225S

Производитель и модель	CHIEFTEC AF-1225S
Размеры, мм	120 х 120 х 25
Скорость вращения, об/мин	1350
Уровень шума, дБ	27
Воздушный поток, м3/ч (CFM)	71,4 (42)
Мощность, Вт	3,6
Ток, А	0,3
Номинальное напряжение, В	12
Тип подшипника	Подшипник скольжения
Разъемы	3-контактный / Molex
Сайт производителя	CHIEFTEC Страница продукта

Вентилятор CHIEFTEC AF-1225S имеет наиболее популярный размер крыльчатки – 120 мм.

Благодаря этому данная модель обеспечивает воздушный поток на уровне 71,4 м³/ч при сравнительно небольшой скорости вращения лопастей – 1350 об/мин.

Оформление упаковка пропеллера аналогично двум предыдущим моделям. Изменились только указанные размеры вентилятора и габариты самой коробки. Опять же, упаковка унифицирована для двух моделей – AF-1225S и AF-1225B.

Наличие в комплектации только винтов для крепления вентилятора позволяет сделать пропеллеры CHIEFTEC более доступными.

Как и в случае с двумя младшими моделями, простой 7-лопастевый дизайн не обременен дополнительными конструкторскими изысками. На наклейке указаны напряжение питания вентилятора (12 В) и сила потребляемого тока (0,3 А), отмечено соответствие определенным сертификатам, а надпись YATE LOON ELECTRONICS указывает на производителя пропеллера. Обозначение D12-SL12 является альтернативным названием данной модели вентилятора.

Напомним, что подключение тестируемых вентиляторов не должно вызвать никаких трудностей. Во-первых, каждый из них имеет два разъема для подачи питания, а во-вторых, длина провода с трехконтактным интерфейсом составляет 40 см, а с разъемом Molex – 50-см, что позволит добраться даже к самым отдаленным разъемам для подключения вертушек.

Тестирование

Для тестирования вентиляторов мы по очереди использовали их в качестве активного охладителя процессорного кулера Noctua NH-U14S, установленного на 200-ваттный нагревательный элемент. Указанный на графике вентилятор NOCTUA NF-A15 PWM входит в комплект поставки самой системы охлаждения.

Как видим, все решения справились с охлаждением нагревательного элемента мощностью 200 Вт.

Прогнозировано, лидером теста является 120-мм CHIEFTEC AF-1225S. Больший диаметр крыльчатки позволяет ему даже при невысокой скорости вращения (до 1350 об/мин) создавать наиболее эффективный воздушный поток среди тестируемых решений, при этом отставание от комплектного 140-мм вентилятора NOCTUA NF-A15 PWM составляет от 3 до 7°C. Модель CHIEFTEC AF-0925S также эффективно справилась с охлаждением 200-ваттного элемента. Отставание от старшей 120-мм модели составляет до 10°C при минимальной частоте вращения лопастей и становится едва заметным при максимальной (для 92-мм решения это 1800 об/мин). И, наконец, 80-мм CHIEFTEC AF-0825S, несмотря на скорость вращения лопастей 2000 об/мин не смог угнаться за старшими решениями. На тестовом стенде данная модель справилась с охлаждением нагревательного элемента, но продемонстрированные температурные показатели далеки от других пропеллеров, что в первую очередь связано с небольшим диаметром ее крыльчатки.

Шумовые показатели тестируемых моделей.

CHIEFTEC AF-0825S:

Напряжение питания, В	Скорость вращения, об/мин	Уровень шума
12	2200	тихо с фоном звука воздушного потока, комфортный уровень шума
11	2050	тихо с небольшим фоном
10	1850	тихо
9	1650	тихо
8	1500	очень тихо
7	1300	очень тихо
6	1050	почти бесшумно

CHIEFTEC AF-0925S:

Напряжение питания, В	Скорость вращения, об/мин	Уровень шума
12	1700	тихо с небольшим звуком воздушного потока, комфортный уровень шума
11	1600	тихо с небольшим фоном
10	1500	тихо с небольшим фоном
9	1400	тихо
8	1250	тихо
7	1150	очень тихо
6	1000	очень тихо

CHIEFTEC AF-1225S:

Напряжение питания, В	Скорость вращения, об/мин	Уровень шума
12	1350	тихо, очень комфортный уровень шума
11	1250	тихо
10	1200	очень тихо
9	1100	очень тихо
8	1000	очень тихо
7	900	бесшумно
6	800	бесшумно

Ни один из тестируемых вентиляторов не создает дискомфортный уровень шума даже при максимальной скорости вращения, хотя в 80- и 92-мм моделей наблюдается небольшой фон воздушного потока. Безусловно, самым комфортным в этом плане оказался пропеллер CHIEFTEC AF-1225S благодаря сравнительно низкой скорости вращения лопастей.

Выводы

Знакомство с вентиляторами, продаваемыми под столь известным брендом, состоялось на примере трех моделей: CHIEFTEC AF-0825S, CHIEFTEC AF-0925S и CHIEFTEC AF-1225S. Несмотря на то, что это только небольшая часть ассортимента пропеллеров компании CHIEFTEC, они помогли составить вполне целостное представление о данной линейке.

Начнем с того, что все три тестируемых варианта поставляются в простеньких коробках, а комплектация, кроме самых вентиляторов, включает только набор винтов для их крепления. Этот факт никак нельзя отнести к недостаткам, поскольку таким образом производитель решил немного снизить цену конечных устройств, а какие-либо дополнительные аксессуары при необходимости всегда можно докупить.

Внешне вентиляторы CHIEFTEC не представляют особого интереса. Они выполнены в классическом черном цвете, и не особенно выделяются из массы похожих решений. А вот характеристики пропеллеров приятно удивили – все три новинки, несмотря на скорости вращения от 1350 до 2000 об/мин, были достаточно тихими и не нарушали акустический комфорт своей работой. При этом в тестировании производительности, проведенном на нагревательном стенде мощностью 200 Вт, данные вентиляторы продемонстрировали эффективное охлаждение даже при минимальных скоростях вращения.

В общем, тестируемые пропеллеры оставили хорошее впечатление. При этом отметим, что все они основаны на подшипниках скольжения, которые отличаются меньшей стоимостью и простой конструкцией, но все же являются сравнительно недолговечными. Поэтому лучше всего использовать их в местах, не предполагающих повышенные рабочие температуры. А для установки в тех же блоках питания советуем обратить внимание на более дорогие решения, основанные на шарикоподшипниках – например, те же модели от компании CHIEFTEC, но с буквой «B» в названии.

Достоинства:

• достаточная производительность для эффективного охлаждения 200-ваттного элемента;
• богатый ассортимент моделей;
• удобное подключение благодаря наличию коннектора Molex и 3-х контактного разъема питания;

• комфортный уровень шума даже при максимальной скорости вращения лопастей.

Особенности:

• использование не самых долговечных подшипников скольжения.

Автор: Олесь Пахолок

Выражаем благодарность компании CHIEFTEC за предоставленные на тестирование вентиляторы.