Обзор видеокарты ASUS TUF Gaming GeForce RTX 2060 OC Edition: когда компактность важнее

Раскрутка нового бренда требует времени и крупных вложений, поэтому производители видеокарт не так часто радуют нас новыми сериями устройств, а предпочитают пополнять уже существующие. Однако бывают и приятные сюрпризы. В начале февраля 2019 года компания ASUS объявила о выходе серии видеокарт ASUS TUF Gaming, уже давно и хорошо нам знакомой по материнским платам. Она позиционируется в качестве линейки устройств среднего уровня, отличающихся повышенной надежностью и интересным дизайном.

Первой из новинок к нам на тестирование приехала ASUS TUF Gaming GeForce RTX 2060 OC Edition – версия достаточно популярной видеокарты NVIDIA GeForce RTX 2060. Она выделяется компактными габаритами, заводским разгоном и тремя режимами работы. Давайте же познакомимся с ней поближе, и по традиции начнем с изучения ТТХ.

Спецификация

Упаковка и комплектация

Видеокарта ASUS TUF-RTX2060-O6G-GAMING поставляется в стильно оформленной картонной коробке. На лицевой ее стороне находится изображение графического ускорителя и его наименование. На обратной описаны ключевые его преимущества.

Традиционным приятным бонусом от ASUS является бесплатная 6-месячная премиум-подписка на сервис WTFast Gamers Private Network. Он автоматически оптимизирует путь прохождения игровых пакетов между компьютером пользователя и игровым сервером для минимизации их потери и уменьшения среднего времени отклика (ping).

На одной из боковых сторон упаковки находится список системных требований к компьютеру. Исходя из рекомендаций, блок питания должен обладать мощностью не менее 500 Вт и поддерживать один 8-контактный кабель PCIe.

В комплекте мы обнаружили только стандартную документацию и диск с ПО.

Внешний вид

Видеокарты линейки ASUS TUF Gaming позиционируются как недорогие решения, поэтому нет ничего удивительного в использовании большого количества пластика в конструкции. Из него выполнен верхний кожух целиком. Для большего разнообразия используется пластик разной фактуры. Он украшен камуфляжным принтом в фирменном стиле. На одном из вентиляторов красуется логотип серии, а вот подсветка не предусмотрена.

Приятным бонусом является пластина жесткости на обороте. Но она выполнена из пластика, а не металла. Тем не менее она справляется с защитой компонентов и самой платы от изгиба под весом системы охлаждения, но в отводе тепла участия не принимает.

Для питания используется слот PCI Express 3.0 х16 и один 8-контактный разъем PCIe. Благодаря его удачному расположению кулер нисколько не затрудняет отключение кабеля.

Внутрь нам заглянуть не разрешили, но с официального сайта знаем об использовании полностью автоматического процесса производства ASUS AUTO-EXTREME Technology и надежной элементной базы. Дополнительно упоминается о комплексном 144-часовом тестировании, которое позволяет отбраковать неудачные экземпляры до их поступления в продажу, чтобы вы могли быть уверенны в надежности покупаемой видеокарты.

Для вывода изображения используется модифицированный набор интерфейсов:

• 1 x DVI-D;
• 2 х HDMI 2.0b;
• 1 х DisplayPort 1.4.

NVIDIA рекомендует использовать по одному порту USB Type-C, HDMI, DisplayPort и DVI. Максимальное разрешение составляет 7680 х 4320.

В основе видеоускорителя лежит 12-нм GPU NVIDIA TU106-200A. Тестирование проводилось в режиме «Gaming», который используется по умолчанию. В нем базовая частота GPU находится на уровне 1365 МГц, а динамическая поднимается до 1710 МГц. Эталонная частотная формула составляет 1365 / 1680 МГц.

Видеопамять набрана из GDDR6-микросхем компании Micron общим объемом 6 ГБ. Они работают на эталонной эффективной частоте 14000 МГц. Обмен данными между графическим ядром и памятью осуществляется через 192-битную шину, которая способна пропускать 336 ГБ информации за секунду.

При желании в фирменной утилите GPU Tweak II можно активировать еще два профиля: «Silent» и «OC». В первом динамическая частота графического процессора снижается до 1680 МГц, а во втором – поднимается до 1740 МГц.

Система охлаждения

Видеокарта ASUS TUF Gaming GeForce RTX 2060 OC Edition с установленной системой охлаждения занимает 2 слота расширения и имеет общую длину всего 204 мм согласно официальному сайту.

Кулер состоит из небольшого радиатора, набранного из продольно расположенных алюминиевых пластин, и пары медных тепловых трубок диаметром 6 мм.

Активная часть системы охлаждения представлена двумя 75-мм вентиляторами, созданными на базе двойных шарикоподшипников. Они обладают защитой от пыли по стандарту IP5X.

При автоматическом регулировании скорости вращения лопастей вентиляторов, в режиме максимальной нагрузки, графическое ядро нагрелось до 76°С при критическом показателе в 88°С. Пропеллеры работали на скорости 2809 – 2819 об/мин (67% от максимального показателя). По субъективным ощущениям шум был средним.

Для сравнения можно вспомнить ASUS Dual GeForce RTX 2060 Advanced edition с более мощной конструкцией радиатора и парой вентиляторов. В аналогичном режиме ее GPU нагревался до 62°С, и при этом работал на более высокой частоте: 1710 против 1635 МГц.

В режиме максимальной частоты вращения лопастей вентиляторов (4196 – 4204 об/мин) температура GPU опустилась до 63°С. Шум превысил средний уровень и стал некомфортным для постоянного использования.

Что же касается системы охлаждения на видеокарте серии ASUS DUAL, то она в аналогичном режиме охладила GPU до 44°С. И частота работы опять была выше: 1710 против 1650 МГц у тестируемой модели.

При отсутствии нагрузки частоты работы графического ядра и памяти автоматически понижались, позволяя снизить энергопотребление и тепловыделение видеоускорителя в целом. В таком режиме температура GPU не превышала 31°С, а вертушки тихо вращались на скорости 1000 – 1046 об/мин (24% от максимальной).

В целом система охлаждения модели ASUS TUF-RTX2060-O6G-GAMING справляется с поставленной задачей – в автоматическом режиме можно не волноваться за перегрев компонентов и есть запас для разгонных экспериментов. Если же вам по душе более тихие и эффективные кулеры, тогда придется доплатить, например, за модель серии ASUS Dual. Среди плюсов отметим и отсутствие посторонних шумов в виде свиста дросселей.