Обзор и тестирование видеокарты SAPPHIRE NITRO R9 390 8G D5
22-08-2015
Компания SAPPHIRE Technology, широко известная в качестве одного из крупнейших производителей видеокарт и одного из главных партнеров AMD, конечно же, не могла остаться в стороне от анонса новой линейки графических ускорителей AMD Radeon R9 300, представив собственные версии.
Одной из таких новинок и стала SAPPHIRE NITRO R9 390 8G D5, которая выгодно отличается от эталонной AMD Radeon R9 390 использованием фирменного кулера Tri-X, наличием заводского разгона до 1010 МГц, а также качественной элементной базой и рядом других доработок, о которых мы и поговорим в данном обзоре. А начнем мы его по традиции с изучения подробных ТТХ новинки:
Модель |
SAPPHIRE NITRO R9 390 8G D5 (11244-00-20G) |
Графическое ядро |
AMD Radeon R9 390 (Grenada PRO) |
Количество универсальных шейдерных процессоров |
2560 |
Поддерживаемые API и технологии |
DirectX 12, OpenGL 4.5, AMD Mantle, AMD Eyefinity, AMD App Acceleration, AMD HD3D, AMD CrossFireX, AMD PowerPlay, AMD PowerTune, AMD ZeroCore, AMD TrueAudio, AMD Virtual Super Resolution, AMD Frame Rate Target Control, Vulcan, AMD FreeSync, OpenCL 2.0, AMD LiquidVR |
Частота графического ядра, МГц |
1010 |
Частота памяти (эффективная), МГц |
1500 (6000) |
Объем памяти, ГБ |
8 |
Тип памяти |
GDDR5 |
Ширина шины памяти, бит |
512 |
Пропускная способность памяти, ГБ/с |
384 |
Тип шины |
PCI Express 3.0 x16 |
Максимальное разрешение |
4096 x 2160 |
Интерфейсы вывода изображения |
1 х DVI-D 1 х HDMI 3 х DisplayPort |
Поддержка HDCP и декодирования HD-видео |
Есть |
Минимальная мощность блока питания, Вт |
750 |
Размеры с официального сайта (согласно измерениям в нашей тестовой лаборатории), мм |
308 x 127 x 42,3 (315 х 125) |
Драйверы |
Свежие драйверы можно скачать с сайта компании SAPPHIRE или сайта производителя GPU |
Сайт производителя |
Как видим, фактический разгон графического ядра составляет всего 10 МГц по сравнению с эталонными 1000 МГц, поэтому рассчитывать на существенный прирост производительности по сравнению с референсными версиями не стоит. Ключевыми достоинствами данной новинки являются ее оригинальная система охлаждения и доработанная элементная база.
Упаковка и комплектация
Видеокарта SAPPHIRE NITRO R9 390 8G D5 поставляется в крупной коробке, выполненной из плотного картона и украшенной оригинальной и стильной полиграфией. Помимо небольшого смотрового окна, на лицевой стороне можно отметить наименования компании-производителя и модели устройства, объем и тип установленной видеопамяти, поддержку фирменной системы охлаждения Tri-X, а также наличие заводского разгона.
На обратной стороне нанесено небольшое схематическое изображение самой видеокарты, а также приведен перечень ее преимуществ:
- Tri-X – фирменная система охлаждения, три осевых вентилятора которой формируют направленные на ключевые компоненты видеокарты воздушные потоки, что способствует более эффективному охлаждению.
- Dual Ball Bearing Fans – вентиляторы с двойными шарикоподшипниками обладают большей плавностью хода и повышенным сроком службы.
- Cooper Heatpipes – в основании радиатора установлены пять медных тепловых трубок разного диаметра для более эффективного отвода тепла.
- Copper / Aluminum heatsink – непосредственно сам радиатор выполнен из алюминия с медным основанием.
- Black Diamond Chokes – дроссели отличаются на 10% более низкой температурой при работе и на 25% большей эффективностью.
- DVI-D, HDMI + 3 DP ports – в наборе внешних интерфейсов присутствует большое количество различных цифровых портов.
Список системных требований к компьютеру, в который планируется установка видеокарты, расположен на одной из боковых сторон коробки. Исходя из рекомендаций, блок питания в такой системе должен обладать мощностью не менее 750 Вт и двумя 8-контактными кабелями PCIe.
В комплекте с графическим адаптером SAPPHIRE NITRO R9 390 8G D5 мы обнаружили стандартную документацию, диск с ПО и приятный бонус в виде кабеля HDMI.
Для вывода изображения на тестируемой новинке используется следующий набор интерфейсов:
- 1 х DVI-D;
- 1 х HDMI;
- 3 х DisplayPort.
Внешний вид и элементная база
Модель SAPPHIRE NITRO R9 390 8G D5 выполнена на оригинальной печатной плате черного цвета, с эталонным принципом компоновки. Используемая элементная база включает в себя исключительно высококачественные компоненты: твердотельные конденсаторы с увеличенным сроком службы, передовые микросхемы IR3553 и эффективные дроссели Black Diamond Chokes. Это повышает стабильность и надежность работы графического адаптера в целом, а также продлевает срок его службы.
Питание новинки выполнено по усиленной 8-фазной схеме: 6 фаз отвечают за питание графического ядра, а 2 предназначены для подсистемы видеопамяти.
В качестве цифрового ШИМ-контроллера подсистемы питания используется микросхема IR3567B.
Для питания тестируемого графического адаптера применяется слот PCI Express x16 и два 8-контактных разъема PCIe, расположенные на боковой стороне платы. Отметим, что кулер нисколько не затрудняет отключение кабелей PCIe.
Обратная сторона печатной платы практически полностью лишена значимых элементов. Отметим и полное отсутствие разъемов для мостиков AMD CrossFireX, поскольку данная технология реализована на программном уровне. Также не стоит забывать, что начиная с версии драйвера AMD Catalyst 15.7 WHQL, вы сможете объединить в связку новинку вместе с AMD Radeon R9 290.
В основе SAPPHIRE NITRO R9 390 8G D5 лежит графический чип AMD Grenada PRO, который определяется утилитой GPU-Z 0.8.5 как AMD Hawaii. Он произведен по нормам 28-нм техпроцесса и состоит из 2560 универсальных шейдерных конвейеров, 64 блоков растеризации и 160 текстурных блоков. Частота работы GPU была повышена до 1010 МГц относительно рекомендованных 1000 МГц.
Память модели SAPPHIRE NITRO R9 390 8G D5, общим объемом 8 ГБ, набрана с помощью 16 чипов SK hynix H5GC4H24AJR-T2C емкостью 4 Гбит каждый, которые работают на рекомендованной эффективной частоте 6000 МГц. Обмен данными между графическим процессором и памятью осуществляется через 512-битную шину, которая способна пропускать 384 ГБ информации за секунду.
Система охлаждения
Видеокарта с установленной системой охлаждения Tri-X занимает два слота расширения и имеет общую длину 308 мм согласно официальному сайту (315 мм согласно измерениям в нашей тестовой лаборатории).
Охладитель состоит из массивного двухсекционного радиатора, в конструкции которого применяются 55 и 70 поперечно расположенных алюминиевых пластин, и трех 86-мм осевых вентиляторов, закрепленных на пластиковом кожухе.
Непосредственно сами вертушки произведены компанией FirstDO и имеют маркировку «FDC10H12D9-C». Номинальное напряжение их работы составляет 12 В, а сила тока – 0,35 А, что дает итоговую мощность на уровне 4,2 Вт.
Для равномерного распределения тепла по всей площади радиатора применяются пять медных тепловых трубок разного диаметра: одна 10-мм, две 8-мм и две 6-мм. Отметим, что тепловые трубки не покрыты слоем никеля, который призван снизить падение эффективности СО в процессе эксплуатации, вызванное окислением металлов.
Закреплены они без помощи припоя путем плотной фиксации между ребрами радиатора.
Основная система охлаждения контактирует напрямую с силовыми элементами подсистемы питания и чипами видеопамяти при помощи термоинтерфейса, что должно положительно сказаться на разгонном потенциале.
При автоматическом регулировании скорости вращения лопастей вентиляторов, в режиме максимальной нагрузки, графическое ядро нагрелось до 74°С, а кулер, судя по показаниям мониторинга, работал при этом на 50% от своей максимальной мощности. Шум по субъективным ощущениям был очень тихим и едва различимым.
В режиме максимальной частоты вращения лопастей вентиляторов температура GPU опустилась до 64°С. При этом шум вполне логично превысил средний уровень и стал некомфортным для продолжительной работы возле ПК.
При отсутствии нагрузки частоты работы графического ядра и памяти автоматически понижаются, позволяя снизить их энергопотребление и тепловыделение. В таком режиме температура GPU не превышала 44°С, поскольку вентиляторы вообще перестали вращаться и система охлаждения работала в полностью пассивном режиме.
В целом кулер тестируемой модели проявил себя очень хорошо, продемонстрировав высокую эффективность охлаждения и очень низкий уровень шума при повседневном использовании.
Подписаться на наши каналы | |||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |